クラッチ オーバーホール

クラッチのオーバーホールを終えたフィットさんが帰ってきました。

部品も全て新しいので今までのクセが無くなって、新たに私色に染められる気、満々です。

「どれ、早速仕込んでやるか。」

スーーーン…。
スーーーン…。

(´・ω・`) まるで豆腐のような軽さで半クラッチの位置が掴めないッス。
そんでギンギンのピカピカでギアの入りが悪いッス。

まぁ良い。これも新品がゆえ。これから徐々に私色に染め上げてやります。

スーーーン…。
スーーーン…。
(うーん、やっぱちょっと気持ち悪い)


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コメント

“クラッチ オーバーホール” への2件のフィードバック

  1. DC5さんのアバター

    もう12万キロですか!?
    (経過年数は存じ上げませんが(-.-;))
    タイミングベルトはもう交換されたのですか?
    私の車ももうすぐ10万キロなので、どうしようかなと思い悩む今日この頃です。

  2. ティコのアバター
    ティコ

    >DC5さん
    経過年数は今年5年目です。年間2万km以上という計算でしょうか。

    私のフィットにタイミングベルトというのは無いらしいです(だったかな?)。色々説明されたのですが、良く分かりません(・∀・)

    10万km越すと「来たな…。」という感慨があります。
    というか5年で12万km!?Σ( ̄ロ ̄lll)

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